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随着春暖花开，那些不愿意在寒冬中去驾校练车的小年轻也纷纷出窝，继续投入考取驾照的练习中。而对于很多刚刚拿到驾照的新手来说自然也是跃跃欲试，但是在驾校所学的倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶真的能让你应付复杂多变的真实路况吗？ 答案显然是否定的，毕竟生活中常见的交通事故案例都在告诉我们：驾校只是教会了入门，开车经验和技巧还是要靠自己在生活中逐渐积累。不过，技术经验不够，可以拿智能科技来凑，一辆智能驾驶辅助系统完备的车辆，能够帮你解决好多安全隐患，让新手上路也更轻松、安全，今天我们介绍的第七代伊兰特便是如此。
紧盯中控屏，倒车入库易如反掌 不管你开车回小区或者到商场，你都得倒车入库、侧方停车、移车出库。这些虽然在考驾照时都必须经历的项目，但是一放到考试外面就怂了，对泊车总是心有余悸，稍不留神就与其他车辆或障碍物发生剐蹭。狭隘的车位要是旁边还停着两台豪车，更是心慌慌。的确，对于很多新手司机来说，倒车入库实在"让人头秃"！
当然，办法总比困难多。第七代伊兰特有SVM360°全景影像、RVM倒车影像功能，可通过车身四周的摄像头让驾驶者在中控屏上看清车辆四周的障碍物，还可扩大、缩小画面。只要你挂倒挡，中控画面便会立刻展现三个视角。第一视角是俯视，可以让你看到车辆周围的所有状况；第二视角是后方，你可以清晰看到车后有多少余量，会不会碰到后方障碍物。第三视角是右侧盲区，让你不至于停完车后，发现打开不了右侧车门。拥有这样的视角“利器”，对于新手司机来说，只需盯着中控屏就仿佛盯着全世界一样，倒车入库易如反掌，绝对是新手司机的福音。
行车缺乏观察？高智商的车会预判并规避风险 在行车过程中，观察道路环境是非常重要的一环，你需要高度集中视线前方，还要照顾到车侧和车后方的车辆，不太熟的路段还得注意分流车道。对于新手来说实在是眼花缭乱、看不过来。所以，很多小白司机开车上路通常都会缺乏观察。比如当新手小白突然变道，忽视后方来车时怎么办？ 莫慌，第七代伊兰特配置的BCA盲区防碰撞辅助功能便会对后方来车情况进行探测，如果预测到可能与侧后方盲区车辆发生碰撞时，会通过警示灯、警示音提示司机。紧急情况下，还可以联动ESC系统，通过车轮单侧制动纠正行驶方向，所以如果新手小白开着第七代伊兰特发生减速、突然纠正方向，都是高智商的第七代伊兰特在释放技能，更给心慌的新手小白吃下一颗定心丸。
新手小白驾驶经验不足，可以靠科技力量来弥补。拥挤的交叉路口随时被人加塞；或者窜出电动车、行人的，来个急刹就被追尾了。交叉路口是个事故多发地，对于新手小白来说很有挑战，比如会发生一不小心看错通行标志或者紧张到“临慌一脚油”踩出去的情况。遇见这种危险，人往往不能很快的理性处理，怎么办？ 莫急，第七代伊兰特会通过自身的FCA-JT前方交叉路对向车防碰撞辅助功能，识别对向车辆，还可以识别突然出现的自行车、行人等，然后进行危险预判，当距离过近时候还能主动帮忙刹车，积极控制车辆，对车辆进行辅助制动。第七代伊兰特完美解决了新手小白开车上路缺乏观察的“痛点”。
智能驾驶辅助，让开车不再紧张和疲惫 新手小白可能会遇到这样的问题，当考科三的时候，不惧灯光测试，不惧加减换挡，唯独害怕直线行驶。作为新手开车上路，坐进车内不自觉就会开始紧张，人在紧张状态下，肢体会变得更加拘谨，连带着对方向控制都有偏失。小脑袋里还会回荡教练的一句话：“又带方向盘？！考试压线可就挂了。”但是有了第七代伊兰特，就能很好的帮你化解这种紧张状态。 第七代伊兰特的车道偏离预警会通过前视摄像头探测车道及车辆，发现车道偏离后，利用前视摄像头探测车道及车辆，并控制转向预防辅助车道偏离；车道防偏离辅助会在车辆压线、偏离车道行驶时会对方向盘施加回正力，从而纠正行驶轨迹，这为因紧张而不能很好控制车辆方向的新手们提供了保障。而在日常的公路驾驶中，如果车辆发现限速区间或弯路时也会实现自动减速，从而减少驾驶员操作频次，降低疲劳感。 写在最后
新手上路，其实并没有那么可怕，毕竟随着技术的升级和汽车的更新换代，越来越多的安全配置出现，尽可能保障驾驶的安全。而第七代伊兰特更是拥有多达23项的ADAS配置，无论是新手司机，还是“老司机”，都能给予最大程度的驾驶辅助和安全保护。 |
